ถนนหมายเลข 68 (NR68) มีระยะทางรวมประมาณ 120 กิโลเมตร ประกอบไปด้วย (1) จุดเริ่มต้น ณ กิโลเมตรที่ 365+700 แยกตัดกับถนนหมายเลข 6 มุ่งหน้าไปทางทิศเหนือจรดชายแดนไทย-กัมพูชา ณ ด่านพรมแดนช่องจอม อำเภอกาบเชิง จังหวัดสุรินทร์ และด่านพรมแดนโอเสม็ด อำเภอสำโรง จังหวัดอุดรมีชัย และ (2) ถนนหมายเลข PR2SR46 (จุดเริ่มต้น NR68 เก่า) ณ กิโลเมตรที่ 364+900 จากถนนหมายเลข 6 ถึงแยกตัดกับถนนหมายเลข 68 ณ กิโลเมตรที่ 03+100 ระยะทางประมาณ 4.30 กิโลเมตร ใช้เวลาเดินทางประมาณ 2.50-3.00 ชั่วโมง ทั้งนี้ ถนนสายที่กล่าวมานับเป็นถนนสายสำคัญที่เชื่อมโยงระหว่างไทยและกัมพูชา ในการอำนวยความสะดวกในการเดินทางการขนส่งสินค้าและบริการ รวมทั้งส่งผลให้เกิดการพัฒนาเส้นทางท่องเที่ยว และการค้าบริเวณชายแดนทั้งสองประเทศให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ตลอดจนทำให้เกิดการขยายตัวของชุมชนตลอดแนวเส้นทาง

          รัฐบาลกัมพูชาให้ความสำคัญต่อการสร้างความเชื่อมโยงกับประเทศภายในอนุภูมิภาคมากขึ้นทำให้ถนนหมายเลข 68 ซึ่งเป็นปัจจัยด้านการพัฒนาเศรษฐกิจผ่านการสร้างความเชื่อมโยงทางกายภาพได้รับความสนใจจากรัฐบาลกัมพูชา จึงได้ส่งคำขออย่างเป็นทางการ (Formal request) มายังสำนักงานความร่วมมือพัฒนาเศรษฐกิจกับประเทศเพื่อนบ้าน (องค์การมหาชน) (สพพ.) เพื่อพิจารณาให้ความช่วยเหลือทางวิชาการ (Technical assistance: TA) ในการศึกษาความเป็นไปได้และออกแบบรายละเอียดโครงการปรับปรุงถนนหมายเลข 68 ช่องจอม/โอเสม็ด-สำโรง-กลอรันห์ ราชอาณาจักรกัมพูชา (โครงการ NR68) ระหว่างวันที่ 5-6 มกราคม พ.ศ. 2566 สพพ. จึงได้ส่งทีมเข้าสำรวจศักยภาพของโครงการในเบื้องต้น ณ จังหวัดเสียมราฐ และจังหวัดอุดรมีชัย เพื่อสำรวจแนวเส้นทางและสภาพแวดล้อมรอบเขตทาง ร่วมกับฝ่ายกัมพูชา เพื่อประชุมและประเมินสภาพถนนหมายเลข 68 ในปัจจุบัน ซึ่งพบว่ารัฐบาลกัมพูชามีการจัดสรรงบประมาณเพื่อซ่อมบำรุงถนนและซ่อมแซมความเสียหายของถนนให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน แต่เนื่องจากถนนดังกล่าวมีอายุการใช้งานมาแล้วกว่า 10 ปี ปัจจุบันจึงเกิดความชำรุดเสียหาย และประสิทธิภาพของวัสดุลดลง ทำให้พบจุดอันตราย (Blackspot) และจุดที่ชำรุดเสียหาย (Soft spot) ตลอดแนวเส้นทาง และจำเป็นต้องปรับแนวถนน (Re-alignment) ปรับปรุงระบบระบายน้ำและท่อระบายน้ำ และติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันอันตรายบนถนน
(Road protection furniture) เพื่อเพิ่มความปลอดภัย อาทิ ราวกั้นขอบทาง (Guard rail) ป้ายสัญญาณจราจรที่ชัดเจน หมุดสะท้อนแสง และระบบไฟฟ้าส่องสว่างบริเวณทางร่วม ทางแยกและชุมชน ตลอดจนการขยายถนนบริเวณที่เป็นพื้นที่ชุมชนและปรับลดความลาดชันของถนน เพื่อให้รถบรรทุกสามารถสัญจนได้สะดวกมากขึ้น

1. สำรวจและออกแบบรายละเอียดงานโครงการ อาทิ ถนน สะพาน Access Road ทางแยก ระบบระบายน้ำ สัญญาณไฟจราจร ป้ายจราจร ระบบส่อ’สว่างบนถนน NR68 และถนนหมายเลข PR2SR46 (จุดเริ่มต้น NR68 เก่า) ณ กิโลเมตรที่ 364+900 จากถนนหมายเลข 6 แยกตัดกับถนนหมายเลข 68 ณ กิโลเมตรที่ 03+100 ระยะทางรวมประมาณ 120 กิโลเมตร
2. ศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ (ด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจและสังคม ผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม ผลกระทบด้านสิทธิมนุษยชน ผลประโยชน์และผลกระทบของโครงการ)
3. จัดทำประมาณค่าใช้จ่ายที่ใช้ในการก่อสร้าง และเตรียมเอกสารสำรวจการประกวดราคาคัดเลือก ผู้ประกอบการงานก่อสร้าง และเอกสารการคัดเลือกที่ปรึกษา (ควบคุมงานก่อสร้าง)